FCZ的许多无线电制作资料上都用了他们自制的线圈，这些线圈估计是很难买到的。幸好查到了它们的绕制数据：
| 型号 | 频率(MHz) | 谐振电容(pF) | 电感(μH) | 空载Q值 | 4~6脚匝数 | 3~1脚匝数 | 3~2脚匝数 |
| FCZ3.5 | 3.5 | 220 | 9.4 | 70 | 7 | 20 | 10 |
| FCZ7 | 7 | 120 | 4.6 | 80 | 5 | 14 | 7 |
| FCZ14 | 14 | 70 | 1.85 | 75 | 4 | 12 | 6 |
| FCZ21 | 21 | 40 | 1.45 | 95 | 3 | 10 | 5 |
| FCZ28 | 28 | 30 | 1.1 | 90 | 3 | 8 | 4 |
| FCZ50 | 50 | 15 | 0.68 | 100 | 2 | 6 | 3 |
其中谐振电容接在1和3脚之间， 2是抽头。4和6是次级。
从图上看，结构和中周是一样的，正好手里还有几个AM中周，于是决定先改一个7MHz的试试。
手里只有82p和330p的电容，这样如果用82p的电容谐振在7MHz左右的话，电感量应该是6uH，相应的匝数是16T左右。
改好用LC表测了一下，差不多是6uH。
前段时间买了MC1648，接上改好的线圈，配82p电容，接上频率计。磁芯全部旋进时是6.7MHz左右，全部旋出是7.6MHz左右，差不多。
其他规格的估计也可以照样改绕，不过AM中周的磁芯可能不合适了，可以找FM中周和电视中周试试。
2. MC1648+1SV149 VCO
以前搭过Colpitts和Hartley式的VCO，但是频率覆盖总是只有2倍，可能的原因是1SV149只能部分接入LC槽路，接入多了反馈就少。MC1648是负阻振荡器，在这一点上不受限制。
把82p电容换成1SV149，再试，还是只能从2.7MHz调到5.1MHz。
检查了一下各点的电压情况，原来是MC1648的槽路有+1.5V左右的偏压，这样在5V供电时1SV149只有3.5V的电压区间可以利用了，反向电压1V以下不算的话，只有2.5V了，频率覆盖不够也算正常。
于是接上辅助电源，可以从2.7MHz调到11.9MHz了，但是1SV149的反向电压才6.5V。反向电压1V时的频率是3.3MHz左右，频率覆盖有3倍多，还是不能算满意。
检查了一下电路没有问题，看来是频率计到上限了。于是把线圈的磁芯全部旋进，这样可以从2.0MHz调到9.6MHz，反向电压1V时的频率是2.7MHz，差不多也还是3.5倍的频率覆盖，估计勉强能做到从455kHz到1600kHz了。
3. 车载充电器 
用LM2596T的标准电路搭了一个。因为听说有人的比亚迪F3的点烟器座里面居然把正负极接反了，充电器一插上就冒烟，于是保险起见在2596的前面加了个桥。
整流二极管用B540C，电感是在20mm磁环上绕了5T，用LC表测了一下有40多uH，够用了。
负载电阻用5.1欧 1/2瓦电阻。这个电阻功率明显不够，于是用长线把它接出来放进水盆里，应该安全了。
一个负载电阻时，输出电压5.00V，电流0.98A，输入电压12.0V，电流0.55A。
两个电阻时输出5.00V 1.96A，输入电流达到了1.12A。测了一下2596输入端的电压居然只有10V多一点了，看来桥还是挺影响效率的，以后得换个肖特基桥。
按说2596的最大输出电流能达到3A，但是不知道为什么，三个电阻时电路就保护了，试了几次都一样。幸好2A也够用了。
博文
